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DATENBLATT · L. DENGIZ · LEISTUNG 06 · REV. 1

POS. 06

Grossprogramme steuern, nicht nur verwalten.

Leitung mehrjähriger Entwicklungsprogramme mit mehreren Lieferanten und Schnittstellen — geprägt durch die Leitung des Automotive-77-GHz-Radar-SoC-Programms (Continental/Audi A8, 50 Mio. EUR Programmvolumen, 2015–2016).

Leistung
Programm-/Projektleitung
POS. 06
Referenz
77-GHz-Radar-SoC, Continental/Audi A8, 50 Mio. EUR, 2015–2016
Umfang
Termin-, Budget- und Risikosteuerung, Steuerkreis-Reporting
Einsatzform
Interim-Programmleitung oder begleitende Steuerung
Einzugsgebiet
Regensburg · DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz)
Hand zeigt bei einem technischen Programm-Review auf einen Bildschirm

POS. 06.A — STEUERKREIS-REPORTING

Automotive-Radarsensor-Modul auf einem Testaufbau

POS. 06.B — AUTOMOTIVE-RADAR-TESTAUFBAU

POS. 06.1

Leistungsumfang

06.1.1Punkt 1
Termin-, Budget- und Risikosteuerung über die gesamte Programmlaufzeit
06.1.2Punkt 2
Koordination zwischen OEM, Tier-1 und Entwicklungspartnern
06.1.3Punkt 3
Steuerkreis-Reporting und Eskalationsmanagement
06.1.4Punkt 4
Schnittstelle zwischen technischer Umsetzung und Programmleitung des Auftraggebers

Typischer Einsatz

Ein Programm mit mehreren Parteien und Meilensteinen braucht eine steuernde Instanz mit technischem Verständnis.

POS. 06.2

Steuern heisst entscheiden können

Ein mehrjähriges Entwicklungsprogramm mit OEM, Tier-1, Halbleiterlieferanten und Entwicklungspartnern scheitert selten an einer einzelnen technischen Frage. Es scheitert daran, dass Abhängigkeiten zwischen den Beteiligten zu spät sichtbar werden, dass ein Meilenstein formal grün gemeldet wird, während der Inhalt nicht fertig ist, und dass niemand die Autorität und das technische Verständnis besitzt, beides zusammen zu bewerten. Programm- und Projektleitung heisst hier deshalb: Termine, Budget und Risiken über die gesamte Laufzeit führen — und die technische Substanz hinter jeder Statusmeldung prüfen können.

Dazu gehören ein Terminplan, dessen kritischer Pfad tatsächlich gepflegt wird, ein Risikoregister mit benannten Verantwortlichen und Gegenmassnahmen statt einer Ampelfarbe, ein Änderungsmanagement, das Auswirkungen auf Termin und Kosten beziffert, bevor eine Änderung angenommen wird, und Meilensteine mit definierten Abnahmekriterien.

Erfahrung aus einem 50-Mio.-Euro-Programm

Diese Leistung stützt sich auf die Leitung des Automotive-77-GHz-Radar-SoC-Programms für Continental und den Audi A8 in den Jahren 2015 bis 2016, mit 50 Mio. EUR Programmvolumen — ein Halbleiterprogramm für ein sicherheitsrelevantes Fahrerassistenzsystem, in dem Entwicklung, Qualifikation, Lieferantensteuerung und Serienvorbereitung parallel liefen. Aus dieser Arbeit stammt die Praxis, die diese Leistung ausmacht: Koordination zwischen OEM, Tier-1 und Entwicklungspartnern, Steuerkreis-Reporting in der Struktur des Auftraggebers, Eskalationsmanagement mit klaren Schwellen und die Schnittstelle zwischen technischer Umsetzung und der Programmleitung auf Kundenseite.

Hinzu kommt Erfahrung aus Defense-Systems-Projekten in Radar, Antennen und Satellitenkommunikation — ein Umfeld mit langen Laufzeiten, strengen Nachweispflichten und einer Lieferkette, die sich nicht kurzfristig austauschen lässt.

Einsatz als Interim-Programmleitung

Typische Einsätze sind die Übernahme eines Programms, dessen Leitung ausfällt oder wechselt, die Aufnahme eines Programms in Schieflage mit anschliessender Neuplanung, die Steuerung eines Entwicklungsvorhabens mit mehreren externen Lieferanten und die Vertretung des Auftraggebers gegenüber Entwicklungspartnern. Gearbeitet wird für Auftraggeber in Deutschland, Österreich und der Schweiz — Steuerkreise und Statusrunden remote, Meilensteintermine und kritische Abstimmungen vor Ort.

Der Einstieg beginnt in jedem Fall mit einer Bestandsaufnahme: aktueller Terminplan gegen tatsächlichen Arbeitsstand, offene Punkte mit Verantwortlichen, Lieferantenstände, vertragliche Meilensteine und die Risiken, die bisher nicht im Register stehen. Erst danach wird neu geplant — mit einem Plan, den die Beteiligten mitgetragen haben, statt mit einem Termin, der von aussen gesetzt wurde.

Kurzfassung

Latif Dengiz hat als Programmleiter das 50-Mio.-Euro-Automotive-77-GHz-Radar-SoC-Programm für Continental/Audi A8 verantwortet.

Referenz
77-GHz-Radar-SoC, Continental/Audi A8, 50 Mio. EUR, 2015–2016
Umfang
Termin-, Budget- und Risikosteuerung, Steuerkreis-Reporting
Einsatzform
Interim-Programmleitung oder begleitende Steuerung

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POS. 06.3 — WERKSTATT: BAUTEILLAGER UND WERKBANK

POS. 06.4

Fragen zu Programm-/Projektleitung

Übernimmst du auch ein Programm, das bereits läuft?

Ja. Der Einstieg beginnt mit einer Bestandsaufnahme von Terminplan, Risiken, offenen Punkten und Lieferantenständen, bevor neu geplant wird.

Führst du auch technisch, oder nur den Plan?

Beides. Der technische Hintergrund in Hardware, FPGA, RF und Halbleiter ist der Grund, aus dem eine Statusmeldung inhaltlich und nicht nur formal bewertet werden kann.

In welcher Struktur berichtest du?

Das Reporting läuft in der vom Auftraggeber vorgegebenen Struktur und Taktung — Steuerkreisvorlagen werden an das bestehende Format angepasst, nicht ersetzt.

POS. 06.6

Unverbindlich anfragen

Schreib kurz, was entstehen soll und bis wann — Stichwort Programm-/Projektleitung. Zwei Sätze reichen für die erste Rückmeldung, und die kostet nichts.

Ort
Regensburg · DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz)
Erreichbarkeit
Mo–Fr, 08:00–16:00 Uhr
01 — ANLIEGEN

UnterlagenSchaltplan, Datenblatt, Lastenheft oder ein Foto der Baugruppe helfen bei der ersten Einschätzung. Häng sie einfach an die Antwortmail an — oder schick sie vorab an info@exxcellent-engineering.com. Vertrauliche Unterlagen erst nach einer NDA, wenn du das so brauchst.

02 — KONTAKT

Mit dem Absenden stimmst du zu, dass deine Angaben zur Bearbeitung der Anfrage verwendet werden — Datenschutzerklärung. Die Anfrage ist unverbindlich und kostet nichts; du bekommst eine Antwort in der Regel innerhalb von 2 Werktagen.

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